液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一：在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。
二：不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，液压泵维修规定为高的分级标号用在齿 轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重 事故。
在进行路拌机液压泵维修的时候，应该注意：
(1)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
(2)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
(3)检查路拌机液压泵挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。
(4)检查路拌机液压泵柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
工程机械液压泵维修要注意什么
一：换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上， 汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。
二 ：由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活 塞放在明火上直接加热。这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加 热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。
山东星成液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的企业。公司拥有雄厚的技术开发能力、科学管理人才和产品制造、检测设备。 企业在不断研究、设计液压故障诊断设备的基础上，充分汲取国际同类设备仪器及加工制造的技术，研制出具有国内水准的液压检测仪表及液压综合试验台等产品。
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