搅拌车液压泵系统简介
开式系统
开式系统 工作原理及作用：图4-16为常见的开式系统，定量液压泵4、5由驱动轴分别驱动，可以单泵工作，也可以双泵工作，这种系统属于两级调速系统。在低速状态，液压泵4向液压马达13供油；高速状态，油泵4、5同时向液压马达13供油。液压泵4、5的排油量是不同的，主要根据高速与低速供油状态的转速而定。换向阀8控制搅拌筒正反转，溢流阀7起过载保护作用。溢流阀9、12与单向阀10、11起着防冲击的补油保护作用。
特点：这类液压系统结构简单，散热性能好，容易维修。虽然也可通过发动机的油门来调节转速，但能耗大、不经济。开式系统的缺点是需要大油箱，结构显得庞大；液压油中容易混入空气，导致振动与噪声，因此使用寿 命较短。目前这类系统已逐渐被淘汰。
搅拌车液压泵介绍液压泵特点
铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。双速特性减少了打压次数，在低压室快速处于负载用功状态，立刻转换成高压，缩短每次作业周期。配有压力调节阀，可调节控制及设定工作压力。
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液压泵在车上油温高是怎么回事
1.油箱散热器不够好；油箱内部不通；散热电扇有时转有时不转,电扇温度开关在30-50度是开的；
2.液压油在冬天和夏天用的油号是不一样，冬天要用油的粘稠度要低，夏天粘稠度要高
3.液压泵泄漏，一个是缸体.柱塞间隙过大已经超出理论极限范围，止推板.衬板.配油盘不平泄漏太大，
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