挖掘机液压泵维修常见故障

液压泵是挖掘机液压系统的动力源，它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。在液压挖掘机中液压泵也是发生故障多的元件，而液压泵一旦发生故障就会立即影响挖掘机液压系统的正常工作，甚至不能工作，那挖掘机液压泵常见的故障都会有哪些呢?

柱塞泵中的径向柱塞泵在结构和运动性能上的弱点是径向力较大、自吸能力较差以及柱塞与柱塞孔的配合精度高;轴向柱塞泵的零件加工精度要求高。所以柱塞泵对油液的清洁度要求高，亦即柱塞泵对油液的过滤精度要求比齿轮泵的高液压泵维修。

工程机械液压泵维修常见技术问题分析

装配时零部件装反的情况时有发生。

       在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧（如F6L912柴油机）、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反，致使装配后工作不正常，导致工程机械故障的发生。如1台4120F柴油机更换活塞环后，柴油机冒蓝烟，考虑可能是机油加注过多或者活塞环“对口”所致。检查机油油量正常，拆下一个缸的活塞连杆组，发现活塞环未“对口”，但却把气环装反了，检查其它各缸活塞环也都装反了。该机使用内切槽式扭曲气环，安装时要求内切口朝上，维修人员恰恰装反了，由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象，使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。又如ZL50装载机工作油泵上装有2个骨架油封，油封的正确安装方向是：里侧的油封唇口向里，外侧的油封唇口向外，这样既可防止工作泵将液压油箱内油液通过变速泵打入变速箱，也可防止变速泵将变速箱内油液通过工作泵打入液压油箱内（工作泵和变速泵并排安装，由一只轴齿轮驱动），笔者就曾遇到两例因该油泵油封装反而导致的油液互窜故障。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。

挖掘机液压泵维修简单的方法是抬起手臂看是否有明显的自由落体。如果下降明显，拆卸气缸进行检查，如果密封圈磨损，则更换密封圈。泵在低速运行中泄漏严重，在高速运行中泵的压力略有增加，但由于泵的磨损和内部泄漏，容积效率显著降低，难以达到额定压力。液压泵工作时间长，磨损加剧，油温升高，导致液压元件磨损，密封件老化损坏，密封能力丧失，液压油劣化，终导致失效。经过多次论证，挖掘机液压泵维修终采用先进的优先阀和负载传感全液压转向器形式。新系统可以根据转向要求将流量分配给转向系统。无论方向盘的载荷和速度如何，都能保证足够的供油量。其余部分可以供给工作装置回路，从而消除了由于向转向回路过度供油而引起的功率损失，提高了系统效率，减少了液压泵。工作压力。减少挖掘机液压泵的严重磨损。