工业系统液压泵维修的几个常见措施

一：液压不活动。

        这个主要是液压里面有很多阀门，液压泵维修对于这个阀门在运行的时候都是需要进行开阀，要是它出现了问 题就会导致这个液压没有活动。要想解决这个问题，就需要首先把阀门全关后，让里面的东西出现零。然后当恢复 到零后面，再慢慢局部开发。

二：液压压力出现错误。

        因为液压活动都是靠压力进行上下的升降，当这个压力太大，或者说压力不足的时候，就会导致了液压没有正常的 活动。而就对里面的测试压力仪器进行一个检查，把故障给检查清楚。

液压泵维修中不同形式的液压系统

按油液的循环方式，液压系统可分为闭式系统和开式系统

        闭式系统:液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。

          开式系统：开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。

液压泵维修中泵不吸油的原因以及排除方法

1、叶片泵配油盘与泵体之间不密封                                                       排除方法：拆开清洗重新装配

2、柱塞泵变量机构失灵或磨损，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温过高，使零件热变形等            排除方法：拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线

3、柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断)                 排除方法：更换弹簧