搅拌车液压泵油封漏油原因的判断和处理
冬季起车时预热不足，油温过低，油液和油封没有达到良好工作温度。
处理方案：起车时，停罐怠速运转十到二十分钟，待油温正常后再转罐工作。
液压泵油封磨损漏油，一般不会对系统正常工作产生影响（3,6,7除外），但如果油箱液压油过少，系统吸不到油，则会使泵马达严重损坏。因此要经常检查油箱油位，及时补充，防止因小失大。
液压泵轴端油封属于易损件，做好日常检查保养，正规操作，很多漏油情况都是可以预防和避免的。如果出现漏油也不用过于惊慌，冷静细心查找引起漏油的原因，及时排除。
搅拌车液压泵系统异常要如何去解决呢？以下分享的内容是我们为大家总结的处理经验，大家可以尝试一下我们分享的方法。
液压系统压力不足或完全无压力的原因、诊断和排除，可以根据以下几个方面进行：
液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出，则可能是泵的转向不对，零件磨损严重或损坏：吸油管阻力过大或漏气。如果是新的液压泵，可能是泵体有铸造缺陷，使吸油腔和压油腔相通，失去压油能力，输入功率不足，使泵的输油压力达不到工作压力，泵轴扭断，而输不出油。
若液压泵有油液输出，则应检查各回油管，观察哪个部件溢油。如溢流阀回油管溢油，可能是调定压力低。此时，拧紧溢流阀调压弹簧，若压力无变化，则可能是溢流阀主阀芯或先导部分的锥阀因脏物或锈蚀而卡死在开口位置；或因弹簧折断失去作用；或因阻尼孔被脏物堵塞，泵输出的油液立即经溢流阀流回油箱。排除方法：应拆开溢流阀，加以清洗。检查或更换弹簧，恢复其工作性能。
混凝土搅拌车液压油泵维修常见故障
液压传动系统的使用在砼搅拌运输车的各个系统中，液压油泵是重要、精细的工作部件，对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是原装进口件。
当通过操纵装置使变量杆向左转动，油泵就开始从油口A排油，经高压油管进入马达，马达转动，流经马达的油变成低压油，经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大，油泵每转排出的油量就愈多，马达的转速就愈高。 当操纵变量秆使其向右转动，这时压力油就从B口排出，马达旋向改变，低压油从A口流回油泵。
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