在我们进行液压泵维修的时候，经常要遇到的一件事就是，调配液压泵的维修参数，只有在液压泵维修测试后，才会将液压泵装回液压系统中，让它继续工作，那么，常见的液压泵维修参数包括那些呢？

1、原动机原动机有电动机和内燃机两种形式，对原动机的要求以及原动机功率的确定

2、转速和排量转速关联着泵的寿命、耐久性、气穴及噪声等。虽然产品技术规格表中标明了容许的转速范围，但是在与用途相适应的佳转速下使用，不得超过高转速。特别是用内燃机驱动液压泵的情况下，油温低时若低速则吸油困难，有因润滑不良引起卡咬失效的危险，而高转速下则要考虑产生气蚀、振动、异常磨损、流量不稳定等现象的可能性。转速剧烈变动还对泵内部零件的强度有很大影响。

       在系统所需流量已知的情况下，液压泵的转速应与排量综合考虑。通常，统所需流量和初选的液压泵转速及泵的容积效率(可根据产品样本获取为计算其参考值，即泵的排量

       对于定量泵，选择的泵流量尽可能与系统所需流量相符合，以免功率损失过大。

工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍。

      在维修液压泵时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。如4120F柴油机应使用350瓦发电机，却使用500瓦发电机，浪费了功率；ZL50装载机使用QD274型启动机，却使用了QD50型启动机，因功率不足，柴油机起动困难；135系列增压和非增压柴油机的活塞、气门、摇臂等不通用，却常出现混用现象，使柴油机起动困难、功率降低，甚至酿成严重的机件损坏事故。1台6135ZD型增压柴油机，由于错用了非增压型柴油机活塞，装配后柴油机起动不着火，更换原型号活塞（增压型）后，柴油机顺利起动；不同型号的柴油机高压油管、喷油嘴偶件、柱塞偶件代用，导致喷油量及供油提前角发生变化；用残次品代替合格品，用铁丝、铁钉代替开口销，用钢筋、旧螺栓代替圆柱销等，质量无法保证，长期使用是不允许的。因此在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。

力士乐液压泵的液压系统的失效根源主要有以下几个方面：液体污染、液体泄漏、液体化学性能变化、液体物理性能变化、液体气蚀，以及液体系统过热。所以我们在进行力士乐液压泵维修的时候，需要考虑以上几点，现在来具体了解一下：

泄漏：泄漏是当前液压系统普遍存在的问题。外泄漏发生在液压元件外部结合面、管接头以及直线、旋转运动界面。内泄漏发生在液压元件内部运动副间隙处，如液压泵的配流副，液压缸和活塞的密封间隙等。过量的内泄漏使泵容积效率降低、液压缸爬行、液压马达转速损失等，对液压系统有较大的危害。泄漏是液压系统失效和故障的信号，一定要及时采取对策。影响液压系统泄漏的主要因素是密封的磨损或损坏、管件受振而引起松动，以及软管加工或安装不良等。合理的密封结构、优良的密封材料、必要的密封力是液压油泄漏稳定性的重要因素。控制液压系统温升，控制油液污染，控制过大的振动，就可以控制液压系统的内外泄漏。