液压泵维修中不同形式的液压系统
一：按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统
二：按向执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统：在并联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。
三：按所用液压泵形式的不同，可分为变量泵系统和定量泵系统：变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式
液压泵维修中泵不吸油的原因以及排除方法
1、油箱油位过低 排除方法：加油至油位线
2、吸油过滤器堵塞 排除方法：清洗滤芯或更换
3、泵吸油管上阀门未打开 排除方法：检查打开阀门
4、泵或吸油管密封不严 排除方法：检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口注油
5、泵吸油高度超标且吸油管细长且弯头太多 排除方法：降低吸油高度，更换管子，减少弯头
液压泵发热的故障原因和排除办法
1、间隙选配不当(如齿轮与侧板、叶片与转子槽、定子与转子、柱塞与缸体等配合间隙过小，造成滑动部位过热伤)——排除方法：拆开清洗，测量间隙，重新配研达到规定间隙
2、装配质量差，传动部分同轴度未达到技术要求，运转不畅——排除方法：拆开清洗，重新装配，达到技术要求
3、轴承质量差或装配时被打坏，或安装时未清洗干净，造成运转不畅——排除方法：拆开检查，更换轴承，重新装配
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