在我们进行液压泵维修的时候，经常要遇到的一件事就是，调配液压泵的维修参数，只有在液压泵维修测试后，才会将液压泵装回液压系统中，让它继续工作，那么，常见的液压泵维修参数包括那些呢？

1、原动机原动机有电动机和内燃机两种形式，对原动机的要求以及原动机功率的确定

2、转速和排量转速关联着泵的寿命、耐久性、气穴及噪声等。虽然产品技术规格表中标明了容许的转速范围，但是在与用途相适应的佳转速下使用，不得超过高转速。特别是用内燃机驱动液压泵的情况下，油温低时若低速则吸油困难，有因润滑不良引起卡咬失效的危险，而高转速下则要考虑产生气蚀、振动、异常磨损、流量不稳定等现象的可能性。转速剧烈变动还对泵内部零件的强度有很大影响。

       在系统所需流量已知的情况下，液压泵的转速应与排量综合考虑。通常，统所需流量和初选的液压泵转速及泵的容积效率(可根据产品样本获取为计算其参考值，即泵的排量

       对于定量泵，选择的泵流量尽可能与系统所需流量相符合，以免功率损失过大。

液压泵维修中需要注意的要点

一、有些修理工认为在安装汽缸垫时涂上一层黄油，这样可以增加柴油机的密封性，减少泄露。这种错误的观点一直影响着很多人，却不知道，这样做反而影响了柴油机的工作性能。

二、有些维修工在更换轴瓦时，通过用砂布打磨以代替刮瓦来增大轴瓦与曲轴的接触面积。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加 速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

液压泵维修中的系统控制回路是怎样的？

一：调速回路:

        用来控制单个执行元件的运动速度,可以用节流阀或调速阀来控制流量，如图中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量（多余流量通过溢流阀流回油箱），从而控制液压缸的运动速度，这种形式称为节流调速。也可用改变液压泵输出流量来调速，称为容积调速。

二：同步回路：

       控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路，例如采用把两个执行元件刚性连接的方法，以保证同步；用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等,以保证同步；把液压缸的管路串联,以保证进入两液压缸的流量相同，从而使两个液压缸同步。

      在液压泵维修中，要随时了解每个液压系统的各个控制回路，在拆卸或者试验的时候，才能将液压系统调节好，避免因控制回路的问题而导致液压系统出现损坏。