力士乐液压泵的正确维修方法
一：在拆卸前后，我们全程都要注意的一个点是关于油口方面的，因为维修工作，所以免不了翻来翻去，而我们要做的就是将油口密封好，避免有杂物进入泵内。若是泵内有杂物的话，要先清理干净再进行维修测试，否则会对液压泵造成新的损坏。
二：将液压泵维修好之后，我们要进行测试作业了，这时候有一个很容易让大家都忽略的事，那就是：测试前一定要加油！加油！加油！重要的事说三遍！很多案例中都存在这种情况，液压泵维修好了，却在测试过程中造成了新的损伤，其原因就是在测试前未曾加油处理，在启动后，力士乐液压泵回转体的偶合件出现贫油情况，结果在很短的时间内就出现了磨损以及烧结情况。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一：在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。
二：合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染 。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。
二：加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。
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