液压泵维修细节核心：运行
泵的试运行
在运行前根据泵类型在泵的泄油口充入液压油以保持轴承和零件的润滑。确认打开泵的吸油管路上的蝶阀，点动循环泵驱动电机，主要是点动以检查旋转方向。如方向正确,将循环泵开动更长一段时间以检查系统是否泄露。如无故障，可依给定的压力值慢慢上紧限压阀并将其锁定（压力已经设定好）。以同样的方法使补油泵运转，之后须将系统泄压。若系统无故障，可将控制油压调到规定值并锁定，然后也须将系统泄压。下一步是调试主泵，其过程与上面相似。充入压力端必须泄压，利用瞬时断、接电源检查旋转方向。当各泵都已开始运转时，必须检查油箱液位，直至整个系统都充满液压油。各个泵都必须达到能连续输出压力油的稳定状态。如有异常，必须立即检查维修。
在液压泵维修系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质。同时，它还起到润滑、冷却和防锈的作用。液压系统能否有效可靠地运行，在很大程度上取决于系统中使用的液压油的性能。因此，在掌握液压系统之前，必须有液压油。清楚的理解。当工作介质通过泵、阀和微孔部件时，将经历严重的剪切。这种力学作用会引起介质的两种粘性变化，即高剪切速率下粘性的暂时损失和聚合物分子破坏后粘性的长久降低。这种情况在高速和高压下尤为严重。当粘度降低到一定程度时，就不能再使用了。因此，工作介质的剪切稳定性要求很好。工作介质对液压系统中的运动部件进行润滑，以减少摩擦和减少摩擦，确保系统长时间正常工作。近年来，液压系统和元件正向性能高方向发展，许多摩擦元件处于边界润滑状态。液压工作介质要求具有良好的润滑性。
液压泵容积效率低的故障原因分析
1、液压泵装配不良导致容积效率低下，具体情况分为以下几种：
①齿轮与泵体、齿轮与侧板、定子与转子、柱塞与缸体之间的间隙太大——重新装配，按技术要求选配间隙
②齿轮泵、叶片泵的泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动——重新拧紧螺钉并达到受力均匀
③叶片和转子反装——纠正方向重新装配
2、油的粘度过低(如用错油或油温过高)——更换油液，检查油温过高原因，采取降温措施
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